基体钢_高速钢基体钢|东莞市弘超模具科技有限公司

基体钢

基体钢概念
基体钢是指成分与高速钢淬火后的基体组织成分大致相同,而性能有所改善的一类钢,基体钢减少了共晶碳化物,并使其均匀分布,工艺性能好,强韧性明显提高,一般来说,在高速钢的基体成分上添加少量其它元素,适当改变碳含量,以改善性能适应某些要求的钢,也叫基体钢。
基体钢是由高速钢基体派生出来的新钢种,其淬火后的基体组织与高速钢淬火基体组织基本相似,但没有高速钢中那么多的共晶碳化物(基本没有共晶碳化物存在)。这类基体钢中的合金元素进行适当的调整,以满足不同的需求,经过调整后的基体钢称为改型基体钢或高速钢基体钢,也叫基体高速钢,国外称为矩阵高速钢或模型高速钢,工业上应用的都是经过合金元素调整后的改型基体钢。

基体钢特点
高速钢虽然具有高的强度、硬度、红硬性和耐磨性,但因组织存在过量且均匀度较差的过剩碳化物,导致了脆性,也这是莱氏体类钢普遍的缺点。低合金工具钢虽有较高的韧度和塑性,但强度、红硬性和耐磨性都不及高速钢。因此,研制既有高速钢优点,又兼有低合金工具钢优点的新钢种,是国各普遍重视的科研项目。基体钢就属于具备这样特性的的钢种。
基体钢中允许含有体积分数为5%左右的剩余碳化物,一方面可以增加耐磨性,另一方面有助于防止高温加热时晶粒长大。这样的基体钢,淬火后的基体与母体高速钢的基本有了一定的差异,基体的性能也会出现明显的不同。为了弥补强度上的不足,最简单的方法就是在母体高速钢基体成分中适当增加含碳量,或结合某种工艺需要,或者考虑到合金材料来源是否广泛、价格是否低廉等因素,适当增添少量合金元素,例如钛、镍、硅、锰、铝、铌等加以改型,形成目前已经推向市场的基体钢系列新钢种。

基体钢钢种牌号
国产基体钢多以W6Mo5Cr4V2高速钢为母体,以各种方式加以改型,生产出多种牌号的基体钢。目前,国内已纳入GB/T 1299-2000标准中的基体钢类的合金工具钢共有两个牌号,即65Nb(6Cr4W3Mo2VNb)及6W6Mo5Cr4V。正在研制试用阶段的基体钢类钢号有:LD(7Cr7Mo2V2Si)、012Al(5Cr4Mo3SiMnVAl)、CG-2(6Cr4Mo3Ni2WV)、5Cr4Mo2W2SiV、RM2(5Cr4W5Mo2V)、LM1(65W8Cr4VTi)、LM2(65Cr5Mo3W2VSiTi)等。国外的基体钢牌号主要有:EXT161(50Cr4Mo4W2V)、EXT158(50Cr4Mo4W2VCo5)、MACVMn(50Cr4Mo3W2V)、Matrix Ⅱ CVM(55Cr4Mo5WVCo8)、YXR3、YXR7、YXR33、DRM1、DRM2、DRM3等。

以下是基体钢各种牌号的详细技术资料