汽车大型覆盖件设计和加工技术有了很大提高

近年来，企业使用三维CAD的已越来越多，有的企业已经达到百分之百的应用。与此同时，CAE技术也得到广泛应用。一方面是从国外引进的CAE软件，经过二次开发，应用水平有了较大提高；另一方面是国内自行开发，拥有自主知识产权的、先进的CAE软件也已在生产中得到成功应用。目前已经应用的CAE软件主要有引进的LS、DYNA3D、DYNAFORM、PAMSTAMP、OPTRIS、AUTOFORM及国内自己开发的VFORM、KMAS、sheetForm和CADEM——Ⅱ系统等。作为汽车大型覆盖件模具开发中的核心技术——CAE技术，现在的CAE软件已在传统的只作成形分析上实现了升级，能参与冲压工艺的全过程，在分析内容的广泛性、实用性、精确性方面都有显着的进步。这对产品设计与工艺分析、提高模具特别是拉延模的成功率、缩短模具制造周期、提高模具质量都有显着作用。数字化制造、逆向工程、并行工程、敏捷制造、精益生产等先进技术也已在汽车覆盖件模具生产中得到了应用，并产生了良好效果。在模具厂普遍采用CAPP虽然有很大难度，但也不乏成功的例子。以前很少采用的高速加工技术现在也越来越多地被采用，可以说是已经到了开始广泛应用阶段。把模具设计中大量的经验、标准和规范与CAD/CAM技术系统融为一体的智能化和自动化的全方位（从数据到产品）模具设计和加工的解决方案的有关软件也已开始被应用，并有效地提高了模具质量和缩短了模具生产周期。前不久，一批留学美国和加拿大并在美国汽车模具行业从业多年的技术人员在重庆组建了DSI数码模系统（重庆）有限公司，创建和应用了数码模技术。这项技术依靠先进模具与冲压工艺的设计和模拟技术相结合的模具专家系统，将推进国内传统的制模方式向计算机技术为支撑的模具工程方向转变的进程，对缩短模具生产周期及降低成本，将起到很好的作用。也有一些企业已实现了CAD/CAE/CAPP/CAM一体化，从而提升了企业的综合水平。其他如测量技术、表面涂镀技术、综合检具工装、标准化应用以及快速成型技术与快速经济模具的成功结合等，近年来也取得了不少进步。一些骨干企业以及外资企业在国内设立了一些独资或合资的汽车覆盖件模具的设计与研发中心，有些企业还与国外有关公司进行合作开发和合作设计，这也为行业的技术进步创造了有利条件。 

更多信息

请直接与东莞市弘超模具科技有限公司服务人员联络（热线电话：0769-82621066/82621088，全国统一服务热线：400-699-1286），以获得更多的有关汽车大型覆盖件设计和加工技术有了很大提高 以及高品质模具钢材、模具钢、日本大同模具钢、DC53、NAK80、瑞典一胜百模具钢、S136、VIKING、8418、日本大同DC53、日本大同NAK80、瑞典一胜百S136、瑞典一胜百VIKING、瑞典一胜百8418、德国葛利兹1.2367、德国葛利兹1.2343、HD钢、 GR钢、 7CrSiMnMoV 、7Cr7Mo2V2Si、Cr5Mo1V GD等）以及国产新型模具钢（基体钢、无磁模具钢等）的选择、应用、热处理及普通铣床的加工范围和加工方式等相关资料。

资料来源：东莞市弘超模具科技有限公司技术中心